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[指導及教程] 原版车的一些重负荷越野技巧分享

原版车的一些重负荷越野技巧分享


此款游戏的物理和重量感是非同寻常的好  而且游戏原版参数也比较靠谱了  那么驾驶重负荷的卡车在烂泥塘里游刃有余  就需要靠一定的技巧了  
给大家分享下我的心得体会  如果使用各种暴力MOD  那就另外一说了 哈哈
1.合理使用1+档位  会得到较快的速度  以便冲过一些短距离的烂泥塘
2.拖拽中型木材时,建议使用随车吊车厢  吊臂不但可以吊住木材,也可以用来保持车辆平衡  抑制翻车  比如你快要往右边翻车  可以吧吊臂放到左边伸直   以保车辆不翻    未雨绸缪的话  在通过大斜度泥塘前  就用吊机抓住一块大石头之类的   然后放在反方向坠着   你就能轻松通过歪斜地段
3.有时候往后倒一点  左右摇摆方向   能脱困
4.选择性的扭住车身可避免翻车  比如你的车辆后轮左高右低,摇摇欲坠即将往右翻车   你需要找一个合适的坑让前轮行程左低右高的形式   车子扭住后是不会翻车的  让强悍的俄制大梁去抵抗
5.过河的时候,一定要注意从上游顺着水流斜着往下游开往对岸  这样会很轻松  如果直接横过或者逆流驾驶是灾难性的
6.重负荷上陡坡,要尽量使用小油门(如果你有方向盘或者360手柄能够线性控制油门的话) 可避免车轮刨坑  一旦陡坡刨坑   多半是悲剧的
7.提前观察路线  在困难地段要往卷扬机够得着树的地方过  就不容易陷死
8.车陷死了也别着急  找个8x8过来救援下  当个卷扬机锚点  或者是直接拖拽  是个很有成就感的事情
最后祝大家西伯利亚木材运输愉快!
本帖最近評分記錄
  • Lloyd Esq. 模載通匯 +4 2014-11-30 13:17 原創內容

柴油连续的通过柱塞压入喷油嘴..雾化后的柴油喷入燃烧室...引擎的轰鸣...齿轮和机油烧热的味道... 流畅操纵这巨大完美无瑕机器....确保货物安全抵达 RNR通关纪念↓

说得非常棒!适当性修改一下车辆数据个人觉得更加好玩!

不错的心得,谢谢分享。

黑五,打折买了正版,10.17刀

现在的版本可以支持G27了,还有手动档,要采离合器,采离合如果不注意还会伤车。小吉普有5个档,卡车4个档,8*8有3个档。差速锁现在不也能一直锁着,不然也会伤车。

现在重车可以压破小石头了,而且石头飞天的BUG也修复了,总的来说不错。

回復 3號車# 的帖子


那么爽啊  我等打折日就买去   另外视角飞来飞去的新版本有没有什么改善

柴油连续的通过柱塞压入喷油嘴..雾化后的柴油喷入燃烧室...引擎的轰鸣...齿轮和机油烧热的味道... 流畅操纵这巨大完美无瑕机器....确保货物安全抵达 RNR通关纪念↓

回復 3號車# 的帖子


GTA5时代的ST

回復 4號車# 的帖子


视角没什么问题,自己不用鼠标移动视角的话,视角就一直保持在车后60-70度的位置,除非你经过有房子之类的地方,不然视角将一直保持在车后60-70度的位置。但打方向的时候,视角会跟着前轮有一定的转动,类似ETS2的打方向,视角随动。

乌拉尔的后驱车开起来真要水平,没全驱,路就要好好选择了。

这游戏没有中文,但有日语,所以理论上是支持双字符,不知道,能不能向ETS2那样可以民间汉化,然后加入官方中文。
本帖最近評分記錄
  • Lloyd Esq. 模載通匯 +4 2014-12-1 15:18 個人見解

 引用框:
原帖由 wyg1985 於 2014-12-1 11:24 發表
视角没什么问题,自己不用鼠标移动视角的话,视角就一直保持在车后60-70度的位置,除非你经过有房子之类的地方,不然视角将一直保持在车后60-70度的位置。但打方向的时候,视角会跟着前轮有一定的转动,类似ETS2的打方向,视角随动 ...

那台蓝色的后驱车叫吉尔,不是乌拉尔。

回復 #先導車 的帖子


硬汉叔的帖子读起来总是那么带感
第一条,使用1+档这个我就是这样用的,曾经平原地图,乌拉尔还是克拉斯,反正拉油的在前边拖一个车库半挂,一路1+档直接干到对面车库(困难模式有的时候操作不好可能会憋熄火一两次,而且中途需要加一次油,所以前车需要是油罐车),然后解锁附近的明斯克


 引用框:
原帖由 Tom Smith 於 2014-12-26 08:11 發表
硬汉叔的帖子读起来总是那么带感
第一条,使用1+档这个我就是这样用的,曾经平原地图,乌拉尔还是克拉斯,反正拉油的在前边拖一个车库半挂,一路1+档直接干到对面车库(困难模式有的时候操作不好可能会憋熄火一两次,而且中 ...

1+挡简直就是飙车挡.......


今天刚玩,找不到送木材的线路啊,开着开着就开到死路了

 引用框:
原帖由 鬼马小猪 於 2015-1-14 14:10 發表
今天刚玩,找不到送木材的线路啊,开着开着就开到死路了

先开一辆车去探路,探熟了路就可以去送货了

回復 9號車# 的帖子


1+档用起来不是一般的爽,不过在路况好的时候自动挡是最快的。
一定程度上说我现在的旋转轮胎水平是以前玩旋转轮胎2011,拿卡玛斯6x4和6x2练出来的
后期练驾驶技术是用6x2车型完成地图所有运输任务,全程无救援
那个时候我就很喜欢用1+档,不过感觉现在版本换挡操作没有2011的顺畅,当然现在习惯了感觉还行

回復 12號車# 的帖子


哈哈  我玩这个的技术也是从老版的6X4  和那个轱辘放不下来的6X2练习的      老版山顶上那个货物  很有挑战

柴油连续的通过柱塞压入喷油嘴..雾化后的柴油喷入燃烧室...引擎的轰鸣...齿轮和机油烧热的味道... 流畅操纵这巨大完美无瑕机器....确保货物安全抵达 RNR通关纪念↓

老司机就是老司机

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