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[提问] 1.14更新了后轴提升功能我想请问这个功能实际当中有什么使用的意义?

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1.14更新了后轴提升功能我想请问这个功能实际当中有什么使用的意义?


1.14更新了后轴提升功能我想请问这个功能实际当中有什么使用的意义?又在什么情况下决定升起还是放下

忠诚于党、热爱人民、报效国家、献身使命、崇尚荣誉

减少损伤吧

提升轴可以降低风阻,降低油耗,一般在空载时提升,装有货物时放下

那偶不懂的是,
照3樓所說,
就用後面只有一個軸的車就好,
為啥還要用到後面有2軸甚至3軸的?

 引用框:
原帖由 passugg 於 2014-10-24 21:12 發表
那偶不懂的是,
照3樓所說,
就用後面只有一個軸的車就好,
為啥還要用到後面有2軸甚至3軸的?
请注意
空载时提升
不代表运时要提升
如果货物超过两个轴能承载的重量
那就要把最后一个轴放下载重

楼主回复 回復 5號車# 的帖子


按你给别人解释的,那种活动的车轴一升一降的承重能行么

忠诚于党、热爱人民、报效国家、献身使命、崇尚荣誉

回復5號車#的帖子


偶不懂的是,
之前遊戲裡25噸的貨物也可以用後面只有一個車軸的車拉。

難道是現實上,
超過某種重量的貨物必須得後面兩軸以上的卡車才拉得動嗎?

轮胎有载重系数。。。多个轮胎才能承受大重量。。。轴也有轴重。。。要把车车当成一个系统来看。。。不仅仅是拉不拉得动的问题

这种底盘就是源自欧洲,可叫做变桥车,中桥或者后桥可上下浮动,浮动机构是靠气压悬挂完成,放下时气包充气,轮子着地承重,升起时气包放气,由弹簧吧轮子顶上去。
1.空车或者轻载货时(仅限中轴提升的底盘,后轴提升的载货时大部分时候必须放下来)升起来后,油耗低,减少轮子磨损,双排轮的转弯时候轱辘会互相较劲,升起来就变成4X2,磨损阻力都变小了,放下来就反之。
2.重货时需要放下来,可减小其他车轮的负载,增加行驶稳定性,提高刹车性能(多了两个刹车的轮子)
3.雨天雪地时应放下悬浮桥车轮,增加车辆操控性。

柴油连续的通过柱塞压入喷油嘴..雾化后的柴油喷入燃烧室...引擎的轰鸣...齿轮和机油烧热的味道... 流畅操纵这巨大完美无瑕机器....确保货物安全抵达 RNR通关纪念↓

 引用框:
原帖由 MSK-50 於 2014-10-24 21:26 發表
按你给别人解释的,那种活动的车轴一升一降的承重能行么
你需要科普

楼主回复 回復 10號車# 的帖子


我是对升降机构不放心

忠诚于党、热爱人民、报效国家、献身使命、崇尚荣誉

那是不是游戏里增加一个键位可以随时控制升降的对不对 只要用那种底盘就可以?

因为轮胎真的很贵,对于司机来说,减少轮胎的损耗就是节约成本。空车或轻载时,不需要那么大的承重,可以升起一条桥,可以减少4条轮胎的损耗,当要重载时,再放下来

全是大神啊

我實驗過 舉後軸 若你的貨物超過一定重量 中軸會因為太重輪子扁掉喔! 並且加速狀況變差!!
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