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[欧卡2交流] 【SCS新作】—剖析《歐洲卡車模擬2》②(02/10 22楼更新)

台灣買的到光碟ㄇ


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分析得好祥细,LZ是专家级,等你的后续

剖析三、多线性与多面渲染
     学习过AutoCAD和3D MAX的朋友应该知道,线与点的概念,根据机械绘图中阐述的,当我们在正面角度去看一个正方体的时候,它的 影只是个正方形,而我们换了另一个正面角度去看,同样都是一个正方形,但是原来的那4条边就会变成4个点。这就是线与点之间的关系,当我们要构造一个立体的3D模块的时候(尤其是不规则的)需要使用成千上万的线条来实现,当然生成线条越多,越能突出模块的轮廓。与前作《欧洲卡车模拟》和《德国卡车模拟》中的卡车3D建模相比,线性数量增加不少。线性的增加,意味着就能打造更精细的3D建模,样3D建模更真实。
    不过,从计算机的物理性能,增加线性不不会影响计算机CPU(中央处理器或中央处理单元)和GPU(显示核心处理器/显示处理单元)的处理速度,因为只是线而已,就是好像你要CPU和GPU画一条线而已。真正耗费大量物理资源的是渲染过程。
    由于游戏中的卡车3D建模增加了不少的线性,线性的增加意味着面的增加(这个很容易理解,因为多条线可以构成一个面)。当然,线性和面的增加有好的一面也有不好的一面,先来说说好的一面吧:优点就是增加线性的同时会增加面,从而让游戏中的卡车得到更精致更细腻更饱满更真实的3D建模,为游戏画面质量提升不少。但是也带来负面,对于一些电脑配置较低的玩家来说,实在有些吃不消。
    其实非常简单的道理:线性的增多,意味着面的增加,需要渲染的面就越多,耗费物理资源就越大。这是一个正比。
    当然我们不能否定游戏是推动计算机硬件发展的重要手段之一,我们也不希望永远玩着《欧洲卡车模拟》或者《德国卡车模拟》,如果是这样的话,那么行业乃至整个IT界都没有美好的未来。
    曾经我们在“【SCS卡車新作】——從圖片剖析《歐洲卡車模擬2》"一贴中提到一点,画面质量有一定程度的提升,所以现在通过图片和视频也证实我们当初这观点。当然,我们不可不承认,《欧卡2》的游戏画面是一个质的飞跃!
待续......
20111015_8cf51b446ec63ac6c9f0DOoMzVyhQZbV.jpg (218.56 KB)

2012-2-1 14:49

采用多线性多面技术构造的卡车头,显得更饱满更真实!

20111015_8cf51b446ec63ac6c9f0DOoMzVyhQZbV.jpg

VOLVO FH16 4X2卡车04.jpg (342.06 KB)

2012-2-1 14:49

VOLVO FH16是不是比以前更饱满更真实?

VOLVO FH16 4X2卡车04.jpg


期待啊!

分析的太全面了,阅读的很是期待呀

人的命,天注定,胡思乱想没有用

据说配置核极品飞车相比


剖析四、真实的驾驶室带来更真实的驾驶体验
    一直致力为每位玩家带来真实的模拟驾驶体验,更真实的驾驶室,是《欧卡2》的亮点之一,由于使用多线面绘画,所以驾驶室制作得更细腻更真实,从仪表台,后视镜、雨刮器、座位空调送风口都做得与真车一模一样这个大家都有目共睹。
    从《18轮卡车》系列到《德国卡车模拟》,SCS设计小组一直在努力为每位玩家打造精细的驾驶室,与前作《欧洲卡车模拟》相比,本次《欧卡2》由于有多间车厂直接授权并提供相关车辆和资料,所以,《欧卡2》中车辆外观鱼驾驶室将按照真车的尺寸制作出来。我们就拿仪表台为例,前作(《欧洲卡车模拟》)的仪表台虽然也是按照真车来绘画,但是我可以推测两个原因:由于没有车厂官方的授权,所以仪表台的制作较为粗略一些,而且没有车厂授予的尺寸所以内饰很多都是按比例来绘画。另一个原因是,如果真是需要拿到驾驶室的尺寸并非没有办法,唯一的办法就是用尺子来量,但是仪表台等内饰物并不是正正方方,中规中矩的,而是大量采用流线型的,量度起来并不容易,相信设计团队也不会采用如此麻烦的手段来获取这么关键的数据资料。所以前作制作时驾驶内饰都是根据在真车拍照后,按照照片里面的情况按比例绘画的。
1、更真实仪表台
   仪表台是驾驶员的重要助手,记得在《欧周卡模拟》中引擎转速表(转数表)、速度表都做得比较简略一些,转速表上没有标出引擎最大扭力范围值(也就是真车转数表上面绿色标注的范围),尤其是VOLVO,仪表台上的两个表都是用简单的线条刻画出来的,感觉实在太简陋了。至于奔驰的虽然在转数表中有标注最大扭力值范围,但是也做得不太理想,感觉上给人的感觉就像一个圆形的课件一样。
    不过这种线型或卡片样式的仪表很快将会被取代,取代它们的位置的是直接由车厂官方授权使用与真车一模一样的,就目前由SCS官方公布的图片来说,仪表已标出扭力值范围。
2、排挡在哪?
   在我们细心的观察下,发现一个问题,也是多年来《欧洲卡车模拟》系列一个疑问,与前作一样,游戏中的卡车默认都是自动排挡,并非与真车一样有排挡杆。我们由SCS官方所提供的驾驶室俯视图片中看到,雷诺驾驶室中并没有看到排挡杆,但是无论是否在后续的制作中添加上去,游戏中将提供两种驾驶体验,那就是自动挡和手动挡供玩家选择。
3、后视镜
     除了精细的仪表台外,SCS设计小组还为大家带来一个惊喜,在驾驶室里,玩家可以透过右边(游戏默认的是左方向盘驾驶室)的三组后视镜清楚看到右边的位置,这个是基于游戏中“定制车辆”系统又一亮点(我们会在稍后详述)。游戏中的卡车原厂状态下只配两组后视镜,也就是左右各一组,由于车身高度的问题,所以右前面和右侧处于盲区,为了提供与真车一样的全方位视觉,游戏提供了一项技术——定制车辆,就是允许玩家为车辆添加2组后视镜,通过增加右前侧和右侧后视镜可以看到车辆右前侧和右侧下方位置情况,这样右边的问题就可以解决了。这样的视觉能为玩家在为车辆做机动的时候提供更好的视觉条件。

待续........

[ 本帖最後由 MARK246 於 2012-2-11 22:57 編輯 ]
SCANIA 内饰01.jpg (251.69 KB)

2012-2-11 22:55

SCANIA内饰

SCANIA 内饰01.jpg

雷诺内饰 02.jpg (157.42 KB)

2012-2-11 22:55

雷诺内饰

雷诺内饰 02.jpg

雷诺内饰 01.jpg (144.53 KB)

2012-2-11 22:55

雷诺内饰

雷诺内饰 01.jpg

VOLVO FH16内饰01.jpg (60.27 KB)

2012-2-11 22:55

VOLVO内饰

VOLVO FH16内饰01.jpg

SCANIA 6X2 卡车02.jpg (198.54 KB)

2012-2-11 22:55

透过车辆定制系统,玩家可以在右侧再添加2组后视镜。

SCANIA 6X2 卡车02.jpg

BEN-Z内饰.jpg (141.87 KB)

2012-2-11 22:57

Ben-Z内饰

BEN-Z内饰.jpg


一部经典的帖子,楼主观察得真仔细!

感谢分享!


IVECO  太神秘了...面都沒看過!

游戏很快就要发售,可我还是比较在意车辆的操作。


期待   太神秘了  唉 赶紧放出下载把


欧卡2快上市吧!

这个游戏什么时候才可以玩上啊?


楼主辛苦了,写的非常好。
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