福莱纳FLB和肯沃斯K100很像,但是手感差别也太大了
,肯沃斯K100曾被可乐批过,定义为和G27配合度垫底的车头,而今天试驾的这部福莱纳FLB确是手感颇佳,很讨喜的车头!福莱纳FLB兼具了美卡长车头的稳定性和欧卡平板车头的转向灵活,刹车响应快,行程短,车头有侧倾但不严重,内饰方面,仪表盘采用了大量原木拼接,很怀旧,开启背景灯后帅到没边
。FLB隔音效果比较差,发动机很吵,不过声音挺耐听的,换挡声音可乐很喜欢。可乐为FLB选配了550马力的发动机和18速变速箱,动力输出还可以,但是发动机和变速箱不匹配
,车头提供了6速、10速、13速、18速的变速箱,可乐全部试过以后,18速变速箱相对好一点,这是这款MOD急需改进的地方!
高级停靠41 难度 ★★★:
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高级停靠42 难度 ★★★:
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福莱纳FLD120,内饰给人感觉有点廉价,内视角调好要出左后视镜。侧倾小,高速稳定,刹车声音同样很难听。发动机动力输出不弱,声音有点尖和啸叫,高转速声音赶超飞机,变速箱和发动机匹配度不高。整体G27操控感比福莱纳 Coronado好不了多少!
高级停靠43 难度 ★:
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本帖最後由 cai_mkf 於 2016-4-11 13:39 編輯 ]