標題: [截图] 美卡54噸大件運輸，順手截的圖 [打印本页]
作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 06:17 標題: 美卡54噸大件運輸，順手截的圖
上週美卡大件DLC終于釋出，我本來衹在週末玩游戲的，那天硬是破例下班帶電腦回家玩了一把。
這個週末重新體驗，順道截點圖分享出來。
想直接看大件運輸，13樓開始。
首先先找找附近的大件運輸任務，挑了個最重的，54噸，而且也不遠，在Santa Maria。
然後找找看有沒有去Santa Maria的貨，沒有就準備放空直接去。
不過還好，找到了一個，挺小的，才2噸，挂車是單軸的，我真想説這玩意還用半挂車嗎？美國又不是沒有這麽長的卡車。不過無所謂了。
[ 本帖最后由 Tom Smith 于 2018-11-18 15:40 编辑 ]
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 06:19
訂完貨去吧，自己的坐騎先亮個相。
然後看看地圖
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 06:58
中途等紅燈的時候遇到一輛急救車，哎等等！這車輪怎麽是歐卡2里的？
可能大夥對美國急救車的車輪沒太大概念，下圖是舊金山消防局的急救車，注意看車輪。
對，美國的消防局除了配備消防車，一般也都配備急救車。
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 07:03
到達貨場，這個貨可以定製其他挂車
我最後選了右下角的雙挂列車
因爲這樣就是拉了兩個這個東西，所以運費差不多翻了一倍。我試了一下，另外兩個雙軸半挂車也拉了兩個，運費跟這個一樣，都是8882.
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作者: 绯红 時間: 2018-11-19 07:05
谢谢分享谢谢分享
作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 07:08
在物流行業有一個叫“模塊化運輸”的概念，大概是這麽叫的，就是車廂尺寸像集裝箱一樣，規定幾個固定的尺寸爲一個單元。
GB1589-2016好像就引入了這個概念。
模塊化運輸在歐洲比較盛行，載貨車、中置軸和全挂車都是小單元，半挂車是大單元。
美國其實也存在模塊化運輸的概念，衹不過基本都是半挂車。像我這個兩節小半挂就是兩個小單元。
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 07:13
路遇一次交通事故，不大，貌似就是兩車追尾，結果陣勢不小。
這個路上隨機事件，卡車游戲老司機們應該有印象，早在18輪大卡車系列穿越美國（Across America）和金屬瘋狂（Pedal to the Metal）兩個版本中都有。
所以這個對於歐卡2和美卡來説是新功能，但對SCS來説，衹是舊事重提，然後做的更精緻一些。
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 07:20
磅站。
在18輪大卡車全系列都有這個（兩個極限卡車司機Extreme Trucker除外）
沒記錯的話，首作Hard Truck在磅站可以買危險品運輸許可證；
穿越美國和金屬瘋狂有超載貨，進磅站會被罰款；
運輸王（Haulin'）和美國長拖（American Long Haul）可以給卡車安裝一個部件，就不用進磅站了，他會在接近磅站的時候自動稱重。這兩個版本有沒有超載忘了。
美卡貌似是沒有超載，至少選貨界面沒有，但不知道將落基山列車（雙軸半挂+全挂，在加州不合法）開進加州上磅站會怎樣。
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 07:25
道路施工。
美卡引入隨機事件之後，眼睛真的要快。
前邊第一組黃牌沒拍到，一般看到這個牌子就得適當減速，然後注意看下邊這組：
道路施工通常會關閉一個車道，有的時候是左邊，有的時候是右邊。這個牌子非常重要，因爲關乎到你下一步要采取什麽動作：
如果你所在的車道將被關閉，馬上開始切換車道。
如果不是你所在的車道，注意減速，因爲旁邊車道的車將會切進來，前方車輛也可能會減速。。
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 07:29
美國的汽車，不管是轎車還是卡車，跟歐洲和日韓比起來總是比較特別。
這種列車其實看起來挺有意思的，大車頭拖兩個小挂車。
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 07:31
這種兩節小挂車的方式，跟一節長挂車比起來一個優點是轉彎内輪差會比較小。
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 07:33
交貨。
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 07:35
下面才是本貼的主體
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 07:42
這些都是過場動畫的
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 07:45
然後是大件運輸提示，在歐卡2拉過大件的就不用看了，一樣的内容。
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 07:57
自己再來幾張。
美國卡車的特點就是長。這個貨物要是放在歐洲，可能衹需要一半的長度即可。
後來瞭解到了一些信息，美國的卡車載重跟歐洲和國内都不一樣。
歐洲和國内一般就是以軸數來計算，多少個軸就多少噸（單胎雙胎的問題就不詳細討論了）。
美國在軸數的基礎上還有一個軸距的問題，就是全車第一軸到最後一軸的距離，相同軸數的車，軸距越大載重越大。
這種規定主要是照顧橋梁，將卡車的重量分散到更長更大面積上，減輕橋梁應力集中。
所以在美國街頭可以見到一些幾乎是刻意拉長軸距的卡車。
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 08:04
左手邊的皮卡將是在我後邊跟著我的
加州高速巡警！California Highway Patrol CHP
美國警車駕駛座右手邊都會有一臺筆記本電腦，將來我有車也想裝一個。
在後邊護送的車
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 08:07
這個匝道口幾乎正好
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 08:10
拉大件的待遇就是不一樣。
這位警察大叔已經把車全叫停了。
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 08:29
在歐卡2拉大件，引導車是工程車，警車衹是在道口把一下交通，美國的大件運輸，引導車居然是高速巡警！
順便介紹一下美國的交警。
實際美國是沒有交警這個警種的。國内交警的職責在美國由州級警察和地方警察（各個城市的xxPD，比如舊金山的SFPD，紐約的NYPD）擔任，前者主要管高速公路；後者主要管自己市轄區的各種道路。他們可能有專門管交通的部門，但貌似沒有固定管交通的警員，也就是這個警員可能今天去管交通了，抓超速，查酒駕，貼違停罰單，或者是封路交通管制等，明天可能就去管治安去了。
回到游戲，因爲這個護送任務首先是跨越幾個市，而且走的高速，所以自然就是州警的任務了。加州的州警叫加州高速巡警California Highway Patrol (CHP)，聽起來是交通警察，衹能説他們主要幹的就是交警，實際州級監獄、重大災難、反恐啥的需要州一級警力動員的他們都干。
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 08:39
一點隨拍，基本上每個道口都有警車和工程車守著
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 08:42
沃爾沃卡車，前不久的事，終于落地入駐ATS！
沃爾沃其實應該早就準備好了，衹是卡在品牌授權上。
之前好幾個DLC等的宣傳片中都有眼尖網友發現有沃爾沃卡車出現。
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 08:45
繼續中途隨拍。
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 08:48
這個匝道中間的樹有BUG，明明有點距離結果卻是碰撞。
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 08:52
讀檔。
載入界面這車貌似市變壓器，挂車整個比我這個小一號，挂車3組軸每組少一根。
美國車長，内輪差大，走匝道的時候技術要求比較高，但是看著很有氣勢。
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 08:56
嘿，奇了怪了，美國海關及邊境保衛局U.S. Customs and Border Protection(CBP)咋來了呢？
我這別説跨境，加州都沒出，充其量跨個縣，難道我這玩意是進口的或要出口的？
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 09:00
下雨了。其實是從前邊匝道口的時候開始下的，走到這開始瓢潑了。
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 09:02
到地方了
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 09:06
FNOX，應該就是福克斯新聞吧。
我記得現場應該有記者出鏡報道的，難道因爲下雨躲車裏了？
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 09:08
交付。
兩趟貨除了匝道口因爲Bug讀過一次檔，全部一次完成。
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 09:10
然後發現這個漏斗車沒有支腿，用木頭墊的？！
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作者: Tom Smith 時間: 2018-11-19 09:11
好了，全貼完。
預告，下一篇帖子的内容：
其實我也不知道我下一篇帖子會發啥。
作者: 绯红 時間: 2018-11-19 09:22
不错，把行程写的非常认真
作者: 张瑞航ZRH 時間: 2018-11-22 12:11
感谢分享666
作者: 我是A7 時間: 2018-12-4 19:31
俺来报个到
作者: Kingble 時間: 2018-12-24 10:40
dapian jueduidedapian
作者: lan14274 時間: 2019-1-18 09:54
感谢楼主分享
作者: 布心 時間: 2019-2-24 13:29
非常详细的行程记录，顶一下。
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