標題: [教程] Wien1/2 维也纳Vienna 23A/24A地图 IBIS使用方法 [打印本页]
作者: JeremyGolf 時間: 2018-11-14 20:18 標題: Wien1/2 维也纳Vienna 23A/24A地图 IBIS使用方法
本人最近语文退步比较厉害，感觉说都不会话了。如果你看不懂我文字的教程，直接回复本帖，然后在本楼最下面下载那个zip文件吧。压缩包里的Excel文件我解释的很清楚。顺带，2楼我有一些关于线路走法的补充说明。抱歉各位了。
维也纳的新23A/24A地图这个电牌也是挺奇怪的，什么23A线路和24A线路，那个神奇的A怎么打啊？没有教程指导，简直凉凉。
直到有一天，我看了一个编辑hof文件的教程帖，感觉像是发现了一个新世界。下面，我来给大家详细解释一下怎么用维也纳新地图的。
关于地图默认车，本教程不作讲解。旧车我没研究过，新车，按理说应该把那个报站器上面那个通勤牌插进去，报站器就应该正常工作的（见下图）。然而，我电脑上，不行。
于是乎，本教程只讲解其他使用普通IBIS机器的车，怎么使用报站器。
法1. 按照以下格式输入IBIS参数：
线路：02400；方向：01. 柏林X10格式代码：024 00 00 001.
这样，你就得到了一个Invalidensiedlung方向的24A路。
报站器可以正常运作，但是，你会得到一个像下面这个样子的电牌：
24 Invalidensiedlung 忘记截图了，手写一下
这个时候，电牌显示其实并不正确，但是，乘客依然是会上车的，我亲自试过。如果强迫症犯了的话，你可以手动把电牌改成24A Invalidensiedlung（用OMSI2自带的改电牌菜单），
乘客依然会上车。
法2. 按照以下格式输入IBIS参数：
线路：02401；方向：02. 柏林X10格式代码：024 01 00 002.
这样，你会得到上述线路的反方向线路，从Invalidensiedlung开往Kagraner Platz（2006）或
Kagran（2005）。也就是说，其实，IBIS上，你输入024 00 00 001和024 01 00 001是等价的。除了一个问题：车辆电牌会显示为下图的样子：
不过，乘客反正都会上车，你可以自己改电牌。
这个方法，其实就是把方向代码往前提到了Kurs代码（路线代码的附属代码）里面。因为我看过hof文件，有些线路只有去程没有返程，这就很蛋疼了。于是乎，法2就在这里用上了。一样的，你要是强迫症受不了，自己手动改下电牌啊。
具体每个线路怎么设置IBIS，我把列表附在下面的Excel附件里。顺带注意一下：2005年的地图选hof时请选VRG（hof文件是VRG_2005.hof），2006年的地图请选LPD（文件是LPD_2006.hof)。
还有存在的几个问题我也说一下：经本人测试，我的地图自带车完全不正常。然后，除了Hamburg Hybrid Bus之外，其他车辆都能正常语音报站。但是电牌显示呢，我试过的车里，只有Hamburg Hybrid Bus（不带K++），MAN DL05-09 DD系列和Ruhr_Solaris能正常显示电牌。不过，反正就算电牌没亮，乘客也一样会上车。
附件是维也纳地图的IBIS设置参数列表，解压后你把Excel文件放到方便自己查看的位置就好。回复可见。
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附件在上面，别翻过了。本帖撰写完毕~
[ 本帖最后由 JeremyGolf 于 2018-11-14 21:15 编辑 ]
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作者: JeremyGolf 時間: 2018-11-14 20:19
还好我自己占了2楼。有些问题我忘了说了。
本地图，05年和06年就是始发站不一样，而且Kagraner Platz车站和Kargan车站距离不远，所以基本没有差别。
23A路存在以下两个支线路：
Hausfeldstrasse终到，和 Am Heidjoechl调头。23A线路很单一，我就不详细说了。主要是24路。
24路存在以下几种可能：
终到站：三个。最远的Invalidensiedlung；次之的Neuessling终到，最短的Breitenlee Schule。
经停站：1. 有经停Breitenlee Schule与跳过该站的；2. 有钻小巷经停Algenweg，Huflattichweg，Daphneweg的与直接到Neuessling的。我先画个示意图给大家看一下：
该示意图中，红线是见站停的公交走的路线，蓝线是跨站快车走的路线。红框是慢车停靠的车站，蓝框是可能的终点站。走法如下：
如果你经停Breitenlee Schule，那么，你在进入大农村之前，在下图所示这个口左转进去一下，停靠完了调头出来；否则请直行。
如果你停靠Algenweg，Huflattichweg，Daphneweg这一系列车站，那么，下图这个小巷你进来一下，否则请直行。
最后一个问题：
该地图建议不要用双层车，否则，限高3.8米，会这样：
上面这个我刹住了。下面这个，我放弃治疗了。
二次施工完毕。
[ 本帖最后由 JeremyGolf 于 2018-11-14 20:46 编辑 ]
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作者: vivox6sa 時間: 2018-11-14 20:22
谢谢大佬分享
作者: justinyau36 時間: 2018-11-14 20:28
其實顯示與否關乎車輛電牌跟隨hof還是schdule
所以不用想得太複雜，報站聲音也是。
這個問題早在OMSI 1 Wien 和 Hamburg已經有了
作者: JeremyGolf 時間: 2018-11-14 21:07 標題: 回復 4號車# 的帖子
哈哈哈感觉我像是水了一个教程帖。
顺带在2楼皮了一下
。
作者: justinyau36 時間: 2018-11-14 21:11
引用框:
原帖由 JeremyGolf 于 2018-11-14 21:07 发表 
哈哈哈感觉我像是水了一个教程帖。 顺带在2楼皮了一下 。
這樣也可以讓人快速明白ALMEX和IBIS運作的分別
作者: suomi-kiina 時間: 2018-11-14 21:25
感谢楼主分享
作者: 绯红 時間: 2018-11-14 22:48
谢谢大佬的教程
作者: 871R 時間: 2019-3-18 03:18
感谢楼主分享
作者: lessice 時間: 2019-10-7 13:37
感谢楼主分享
作者: CantonPotato 時間: 2019-11-21 19:05
感谢楼主分享
作者: 714770220 時間: 2020-3-6 14:07
谢谢楼主分享
作者: cuiranjie 時間: 2020-3-7 22:46
感谢楼主分享
作者: 1135763693 時間: 2020-4-17 19:24
谢谢分享！！！
作者: 2393167077 時間: 2020-5-14 02:54
谢谢大佬分享
作者: 871905516 時間: 2020-6-17 01:43
感谢楼主分享
作者: hahahahaha11 時間: 2020-8-30 10:41
感谢楼主分享
作者: Ray2000115 時間: 2021-1-15 02:46
感谢楼主分享
作者: snacklam 時間: 2021-2-13 10:57
感谢楼主分享
作者: Fahrzeuge 時間: 2022-1-29 20:00
谢谢楼主分享
作者: yszx1 時間: 2022-2-15 16:06
感谢楼主分享
作者: 1785693938 時間: 2022-8-10 13:47
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作者: 热心网友 時間: 2022-9-1 17:12
感谢楼主分享
作者: Zhezhezhe 時間: 2022-9-23 18:57
谢谢分享！！
作者: 00100102000 時間: 2022-12-1 13:04
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作者: 20220901 時間: 2023-2-26 19:40
感谢楼主分享
作者: 張維哲 時間: 2023-10-2 22:28
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