標題: [提问] 1.14更新了后轴提升功能我想请问这个功能实际当中有什么使用的意义？ [打印本页]
作者: MSK-50 時間: 2014-10-24 21:06 標題: 1.14更新了后轴提升功能我想请问这个功能实际当中有什么使用的意义？
1.14更新了后轴提升功能我想请问这个功能实际当中有什么使用的意义？又在什么情况下决定升起还是放下
作者: hzhrm6 時間: 2014-10-24 21:07
减少损伤吧
作者: 辉 時間: 2014-10-24 21:09
提升轴可以降低风阻，降低油耗，一般在空载时提升，装有货物时放下
作者: leecooper 時間: 2014-10-24 21:12
那偶不懂的是，
照3樓所說，
就用後面只有一個軸的車就好，
為啥還要用到後面有2軸甚至3軸的？
作者: jshangy 時間: 2014-10-24 21:16
引用框:
原帖由 passugg 於 2014-10-24 21:12 發表 
那偶不懂的是，
照3樓所說，
就用後面只有一個軸的車就好，
為啥還要用到後面有2軸甚至3軸的？
空载时提升
不代表运时要提升
如果货物超过两个轴能承载的重量
那就要把最后一个轴放下载重
作者: MSK-50 時間: 2014-10-24 21:26 標題: 回復 5號車# 的帖子
按你给别人解释的，那种活动的车轴一升一降的承重能行么
作者: leecooper 時間: 2014-10-24 21:27 標題: 回復5號車#的帖子
偶不懂的是，
之前遊戲裡25噸的貨物也可以用後面只有一個車軸的車拉。
難道是現實上，
超過某種重量的貨物必須得後面兩軸以上的卡車才拉得動嗎？
作者: houjve 時間: 2014-10-24 21:42
轮胎有载重系数。。。多个轮胎才能承受大重量。。。轴也有轴重。。。要把车车当成一个系统来看。。。不仅仅是拉不拉得动的问题
作者: 卡车硬汉 時間: 2014-10-24 22:57
这种底盘就是源自欧洲，可叫做变桥车，中桥或者后桥可上下浮动，浮动机构是靠气压悬挂完成，放下时气包充气，轮子着地承重，升起时气包放气，由弹簧吧轮子顶上去。
1.空车或者轻载货时（仅限中轴提升的底盘，后轴提升的载货时大部分时候必须放下来）升起来后，油耗低，减少轮子磨损，双排轮的转弯时候轱辘会互相较劲，升起来就变成4X2，磨损阻力都变小了，放下来就反之。
2.重货时需要放下来，可减小其他车轮的负载，增加行驶稳定性，提高刹车性能（多了两个刹车的轮子）
3.雨天雪地时应放下悬浮桥车轮，增加车辆操控性。
作者: jshangy 時間: 2014-10-25 11:19
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原帖由 MSK-50 於 2014-10-24 21:26 發表
按你给别人解释的，那种活动的车轴一升一降的承重能行么
作者: MSK-50 時間: 2014-10-25 18:25 標題: 回復 10號車# 的帖子
我是对升降机构不放心
作者: Ray2000115 時間: 2014-10-25 21:41
那是不是游戏里增加一个键位可以随时控制升降的对不对 只要用那种底盘就可以？
作者: 冰河蓝2008 時間: 2014-10-31 23:59
因为轮胎真的很贵，对于司机来说，减少轮胎的损耗就是节约成本。空车或轻载时，不需要那么大的承重，可以升起一条桥，可以减少4条轮胎的损耗，当要重载时，再放下来
作者: fake 時間: 2014-11-1 10:11
全是大神啊
作者: 小鳴 時間: 2014-11-3 22:15
我實驗過 舉後軸 若你的貨物超過一定重量 中軸會因為太重輪子扁掉喔! 並且加速狀況變差!!
作者: a477 時間: 2014-11-4 10:05
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原帖由 小鳴 於 2014-11-3 22:15 發表
我實驗過 舉後軸 若你的貨物超過一定重量 中軸會因為太重輪子扁掉喔! 並且加速狀況變差!!
作者: 东风7G 時間: 2014-11-4 11:59
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原帖由 passugg 於 2014-10-24 21:12 發表
那偶不懂的是，
照3樓所說，
就用後面只有一個軸的車就好，
為啥還要用到後面有2軸甚至3軸的？
遇到轻柜，如果拖车也能举轴的话一样可以提升
圖片附件: IMG_5590.jpg (2014-11-4 11:59, 355.96 KB) / 該附件被下載次數 66
http://bbs.18wos.org/attachment.php?aid=289679
作者: leo100200 時間: 2014-11-4 18:44
有人的疑惑
應該是說
6X4升軸 變成4X2
那不如直接開4X2的也不是可以?
大概是6X4的馬力比較大吧@@?
有錯請大大改正
作者: a477 時間: 2014-11-5 11:19
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原帖由 leo100200 於 2014-11-4 18:44 發表
有人的疑惑
應該是說
6X4升軸 變成4X2
那不如直接開4X2的也不是可以?
大概是6X4的馬力比較大吧@@?
有錯請大大改正
轉向兼負載軸，6X2/4..../4代表轉向輪數..
舉後軸的有沒有驅動力這得看底盤設計~~
作者: r5fnfnhxfdy 時間: 2014-11-5 20:50
因为地是不平的，如果没有货物压着，多余的非驱动桥会导致驱动桥时不时离地，妨碍动力输出，所以不载重的时候要升起来，以免驱动桥打滑。
作者: 空调333路 時間: 2017-5-21 16:55
现在超重货物来了油耗翻倍了。
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