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RC-daily(香城市長-長島瀨)

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31号车#站票 发布时间 2012-6-8 16:04 发私信引用

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原帖由 CreamPie 於 2012-6-7 22:29 發表
我不知甚麼是JNP
只知甚麼是徳國NEOPLAN Centroliner

當年neoplan不是給青年收購的.而是給man收購的,圖中的車,我不知道是什麼了...

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33号车#站票 发布时间 2012-6-8 16:50 发私信引用

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原帖由 CreamPie 於 8/6/2012 04:32 PM 發表
The New NEOPLAN Centroliner

是大體上參照了Centroliner 註意風擋上沿原版是有弧度的這是JNP6105GR 不及柏麗灣嶼巴九巴的JNP

[ 本帖最後由 Audrey Hepburn 於 2012-6-8 16:54 編輯 ]

CreamPie

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34号车#站票 发布时间 2012-6-8 18:45 发私信引用

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原帖由 Audrey Hepburn 於 2012-6-8 16:50 發表

是大體上參照了Centroliner 註意風擋上沿原版是有弧度的這是JNP6105GR 不及柏麗灣嶼巴九巴的JNP

那么F500與E500都有不同,難道不是抄的嗎

hans johnson

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35号车#站票 发布时间 2012-6-8 18:49 发私信引用

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原帖由 CreamPie 於 8/6/2012 06:45 PM 發表
那么F500與E500都有不同,難道不是抄的嗎

有无授权o区别

qqaa8556975

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原帖由 RC-daily 於 2012-6-8 16:04 發表
當年neoplan不是給青年收購的.而是給man收購的,圖中的車,我不知道是什麼了...

青年客车是
青年汽车和NEOPLAN（MAN）合资的

qqaa8556975

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37号车#站票 发布时间 2012-6-9 20:19 发私信引用

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原帖由 CreamPie 於 2012-6-7 22:29 發表
我不知甚麼是JNP
只知甚麼是徳國NEOPLAN Centroliner

JNP是青年的代号

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不過，由於當時金華北方福來車輛從利奧普林轉移的生產技術並未與歐洲同步，故公司經營狀況一直欠佳，在 1999 年更出現經營困難。面臨破產之際，龐氏以 900 萬人民幣收購另外 2 個合資方的股權，將公司獨營化並與利奧普林接洽，在同年組成金華尼奧普蘭車輛有限公司。在直接引入技術培訓之餘，同時引入與歐洲同步的生產技術。本車型所屬的 JNP 系列（即「青年尼奧普蘭」系列）就正正由此公司開發生產，故利奧普林傳統上特有的無大樑密封式底盤和一體化車身設計，在本車型都能找到。　　其後，因應利奧普林在 2001 年被猛獅全面收購，龐氏亦與猛獅洽購產重型車輛。在 2007 年 1 月，龐氏創立中國青年汽車集團，將金華尼奧普蘭客車、金華青年曼汽車及淅江青年乘用車 3 間子公司收歸旗下，分別處理青年汽車與利奧普林、猛獅及英國 Lotus（蓮花） 3 間外資公司的合作。 from HKBRIC

虽然强国系有抄袭但并唔系全抄

[ 本帖最後由 qqaa8556975 於 2012-6-9 20:22 編輯 ]