随着上海S1C的逐步报废，全国的上海牌也为数不多了。2014年末，洛阳2005年产的SWB6105HDP9-3型也报废得一干二净。如今，洛阳仅剩的飞翼齿轮标只剩下了SWB5105GP-3。
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这批车子已经跑了11年真是不易，小时候觉得此车型非常高大上，为什么呢？因为当时洛阳只有这个车型安装了后门监视器。现在看起来，那真的不算什么。越来越怀念以前的折门车型，和SK561电铰。
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第一天：
本人2月2日回到了洛阳，坐在46路上的时候，看见了中州中路上过去的一部老GP，便确定此车型尚未报废。第二天，我便拿着心爱的相机开始了拍车旅程。
行程：从我家（联盟路江西路）到 “天子驾六”广场 再返回
首先看到了102仅有的2部老电车中的1部，此车曾经出现在本人去年的手机图及个性签名中
老电车在101路中是主力：
折门呐。。。
继续：
老电车中上海标保留最完好的一部：
转弯位，却不激情
第二天：
2月5日，本人决定再体验一番老电车的魅力
行程：乘坐老电车从 谷水西 至 西关
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最后以副产品Q沃收尾
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