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[交流] 【转】大连居然要买BYD?!(冇图)

【转】大连居然要买BYD?!(冇图)


(新闻转载)         
      2014年2月26日上午,辽宁省省长陈政高、大连市市委常委、副市长曲晓飞、大连花园口经济区管委会书记等领导于香港万丽海景酒店会见比亚迪公司董事会主席兼总裁王传福一行。
   王传福向陈政高省长介绍了比亚迪的发展历程、研发能力和其自主研发生产的纯电动大巴K9、纯电动出租车e6以及双模电动车秦的充电、续航里程等技术优势,并详细介绍了K9、E6在深圳、香港(K9、K10)、伦敦等国内外城市的良好运营情况,尤其是E6在深圳实际运营的两三年中给司机、出租车公司带来更多盈利,获得更多出租车司机青睐,得到广大人民群众的好评。
  陈政高省长高度赞许王传福及比亚迪在新能源汽车(行情专区)领域中的龙头先锋地位,提出希望比亚迪抓住发展契机,继续掌握新能源汽车核心技术,同时表示全力支持比亚迪新能源汽车产业在辽宁省的推广,向雾霾宣战。

      随后,在陈政高省长的见证下,比亚迪与大连市签署了《大连市政府与比亚迪新能源汽车产业合作框架协议》,大连市将在2014年和2015年分别采购比亚迪K9纯电动大巴各600台,两年共计1200台。比亚迪将在大连花园口经济区 资建设纯电动大巴工厂,这意味着比亚迪新能源汽车正式打开我国东北市场,而大连大巴厂也成为比亚迪在东北地区的唯一生产地。随着比亚迪海外市场不断成熟,大连市便捷的海港运输将大大利于其满足更多海外市场的订单需求。同时协议中提到,为进一步推广使用新能源汽车,改善当地空气环境,后期大连新增和更新的出租车50%以上将采用新能源汽车。

  随着全国大部城市近年来严重雾霾,减少传统燃油汽车带来的污染已迫在眉睫。2013年11月,党的十八届三中全会全面规划新政,提出要建设中国特色社会主义“五位一体”总布局,提出“推进绿色发展、循环发展、低碳发展”、“建设美丽中国”。2013年11月26日国家四部委公布的第一批新能源汽车推广示范城市名单中大连成功入选,并明确2013~2015年全市推广应用新能源汽车不少于5000辆。

(红色:与主题有关)


好吧,呢么CA那渣货就..............
可恶的代码,给我胡整.............

[ 本帖最後由 Dalian613 於 2014-3-1 16:29 編輯 ]

始终相信这个世界上没有白走的路。

风笛/斯卡蒂·浊心斯卡蒂/黍推,已经玩不动任何游戏并淡坑,粉面痴,外地车辽B化爱好者,手持移动终端爱好者,四不青年

雷神911黑武士(2019) Core i7-9700 + GeForce RTX2060Super, 1360*768
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这底色太重了,看着太累眼睛 再说,新闻要发在生活分享贴。 01:00 編輯 ]


这底色太重了,看着太累眼睛 再说,新闻要发在生活分享贴。 [/quote]1.我也不知道为什么2.这是关乎公交的,为什么呢?呢个说南宁要买许多公交车的就不管了? 01:00 編輯 ]

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我们这的天津金马和BYD合作生产了一批车 纯电动的 01:00 編輯 ]

我们这的天津金马和BYD合作生产了一批车 纯电动的 [/quote] BYD原来是做电池的 所以在电池上应该不成问题 但底盘就差点了 请问那个金马做底盘吗?如果有,是好是坏? 01:00 編輯 ]

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原帖由 Dalian613 於 1/3/2014 04:08 PM 發表

BYD原来是做电池的
所以在电池上应该不成问题
但底盘就差点了
请问那个金马做底盘吗?如果有,是好是坏?
那个比亚马,本质上跟金马没关系,连金马标都是在长沙贴好的。

比亚迪借金马之名得天津地方照顾,金马借比亚迪之量保住生产资质。

K9 是全承载结构,因此没有底盘。

另比亚迪已向天津方面妥协,后续比亚马将使用天津力神电池。

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至于大连,我只求不动 101

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比亚迪在中国的订单,除西安外,无一不是靠地方保护。
本帖最近评分记录
  • zhuang 下载积分 +1 2014-3-1 18:00 感謝分享


那个比亚马,本质上跟金马没关系,连金马标都是在长沙贴好的。 比亚迪借金马之名得天津地方照顾,金马借比亚迪之量保住生产资质。 K9 是全承载结构,因此没有底盘。 另比亚迪已向天津方面妥协,后续比亚马将使用天津力神电 ... [/quote]101的长江和扬子江今年全得死呀5555555555555养护的不错,命短啊55555我真不知道他们怎样想的 01:00 編輯 ]

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那个比亚马,本质上跟金马没关系,连金马标都是在长沙贴好的。 比亚迪借金马之名得天津地方照顾,金马借比亚迪之量保住生产资质。 K9 是全承载结构,因此没有底盘。 另比亚迪已向天津方面妥协,后续比亚马将使用天津力神电 ... [/quote]大神不愧是大神 国内外的公交都了解的这么清楚 01:00 編輯 ]

大神不愧是大神 国内外的公交都了解的这么清楚 [/quote] 是不是真的要把普通车去了? 01:00 編輯 ]

大连即被一气霍霍玩以后 又要被byd霍霍 看看那些线比较倒霉 01:00 編輯 ]

噗 大连要大搞BYD…… 我可以说哈尔滨要大搞宇通的纯电动么…… 01:00 編輯 ]


今年天津也开始大量出现纯电比亚马了 01:00 編輯 ]

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原帖由 zx0929 於 2014-3-1 19:51 發表
今年天津也开始大量出现纯电比亚马了
我觉得应该叫 金币马

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原帖由 driffking 於 2014-3-1 18:52 發表
大连即被一气霍霍玩以后 又要被byd霍霍  看看那些线比较倒霉
我只祈福不要有五洲虫(龙)...+香港也有这种车型,所以说大连即使会弄个低配的,也不一定被“霍霍”
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我只求10/406的安凯不会走

[ 本帖最後由 Dalian613 於 2014-3-2 10:22 編輯 ]

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风笛/斯卡蒂·浊心斯卡蒂/黍推,已经玩不动任何游戏并淡坑,粉面痴,外地车辽B化爱好者,手持移动终端爱好者,四不青年

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原帖由 Dalian613 於 2/3/2014 10:18 AM 發表
我只祈福不要有五洲虫(龙)...+香港也有这种车型,所以说大连即使会弄个低配的,也不一定被“霍霍”
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我只求10/406的安凯不会走
香港是低配,不过也没低哪里去。
香港属于送测,比亚迪急于开拓市场,KMB 又想搞纯电,费用基本由比亚迪承担。从 KMB 角度看不论成功与否,KMB 都不吃什么亏,所以香港有并不能说明什么问题,况且电池衰减令 KMB 很不满意。
当然电池问题是全球性全产业问题。

[ 本帖最後由 hans johnson 於 2014-3-2 14:47 編輯 ]

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