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[截图] 8.0.1@962

8.0.1@962


十分感謝fu482...
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世界初・日本初・関西初・戦後初の特許となる技術やサービスが多く、関西では鉄道ファンに名を知らしめている特徴のある私鉄である。

京阪電気鉄道
街をつなぐ、心をむすぶ KEIHAN GROUP

據我所知,此車的原作者是Avain Tang,這車你們是怎麼得手的?

究竟誰是原作者?

我不信一個原作者會多麼好心腸,會把自己的作品攤分給自己"素不相識"的人。

楼主回复


算了吧,就當我欠你們一個人情...

世界初・日本初・関西初・戦後初の特許となる技術やサービスが多く、関西では鉄道ファンに名を知らしめている特徴のある私鉄である。

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回復 2樓# 的帖子


在Facebook打FU482 Workshop有得下載

楼主回复


邦哥,你係鍾意城巴嘅〜
仲唔快啲去揾佢?
佢等緊你啊〜

[ 本帖最後由 Wongie 於 2013-10-27 23:46 編輯 ]

世界初・日本初・関西初・戦後初の特許となる技術やサービスが多く、関西では鉄道ファンに名を知らしめている特徴のある私鉄である。

京阪電気鉄道
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 引用框:
原帖由 pong228 於 27/10/2013 23:42 發表
在Facebook打FU482 Workshop有得下載
好一個直必腸

楼主回复


題外話:801何時退役的?

世界初・日本初・関西初・戦後初の特許となる技術やサービスが多く、関西では鉄道ファンに名を知らしめている特徴のある私鉄である。

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 引用框:
原帖由 Wongie 於 2013-10-27 23:59 發表
題外話:801何時退役的?
22/3/2013

所以沒有可能行19 :o(

楼主回复


3月?
我記得我的最後的801之旅是4月...
那時候還是789...

世界初・日本初・関西初・戦後初の特許となる技術やサービスが多く、関西では鉄道ファンに名を知らしめている特徴のある私鉄である。

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你没有了車編因為你未裝HK Liance Fonts(或許)

或許我有安裝 HK Liance Fonts

我不信一個原作者會多麼好心腸,會把自己的作品攤分給"蓄意發表虛假或誤導之信息"的人。

[ 本帖最後由 KE7066 於 2013-10-30 21:27 編輯 ]

楼主回复


跟車...嚴重超載
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世界初・日本初・関西初・戦後初の特許となる技術やサービスが多く、関西では鉄道ファンに名を知らしめている特徴のある私鉄である。

京阪電気鉄道
街をつなぐ、心をむすぶ KEIHAN GROUP

我还是那句话,炫耀党自重.....是的,必须自重..有时可能因为你们的虚荣心,会引起一系列问题...

楼主回复


無話可說...

Bonus:



[ 本帖最後由 Wongie 於 2013-10-29 18:07 編輯 ]
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世界初・日本初・関西初・戦後初の特許となる技術やサービスが多く、関西では鉄道ファンに名を知らしめている特徴のある私鉄である。

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 引用框:
原帖由 褶裂 於 2013-10-29 16:01 發表
我还是那句话,炫耀党自重.....是的,必须自重..有时可能因为你们的虚荣心,会引起一系列问题...
分享=炫耀?
這是什麼道理?
我是分享,不是炫耀.
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