NISSAN Civilian

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1号车/楼主# 发布时间 2010-9-30 02:25 发私信引用

NISSAN Civilian

NISSAN Civilian(シビリアン)是由1959年開始發展,第一款是由1959--1966年間生產的,1959年出的是KC42型,在日本京都日產巴士工場生產,1960年開始生產GC140/GC141/GC142型系,而到了1966年開始發展第二代Civilian,由1966生產到1971年,型號系列是GC240系,不久GC240系成為Civilian初代,之前都停產了,1982--1999生產二代W40型系列,這款正是內地所見的那些,也是今次介紹的

W40引擎有兩種,一個是柴油ED33型,可輸出96匹馬力,而另外的是內燃機,即汽油Z22型引擎,可輸出105匹馬力,都是直列式四汽缸,另外還有6汽缸的柴油SD33型,可輸出95匹馬力

1987年為了對抗對手的MITSUBISHI MOTORS(三菱自動車)的 "ROSA",開發了Turbo版,引擎以ED33為基礎而發展出新引擎FD33T,120匹馬力

澳門是由1988年從日本京都引進103部NISSAN Civilian W40,ED33柴油引擎,由日本京都Autowork負責出產的NGW40款式車身,空調是Diesel Kiki(キキ）

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2010-9-30 02:25

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2010-9-30 02:25

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2号车/沙发# 发布时间 2010-10-2 08:29 发私信引用

呵呵，名字很不错

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3号车/板凳# 发布时间 2010-10-2 10:04 发私信引用

碧莲确实是好车，他的山寨同胞都死了几代了，他却仍然穿梭在街头巷尾，客观地说日货质量确实了得。上海的碧莲还有不少服役于各大企事业单位，似乎世纪联华体育场店还有一台跑班车，松江103的那台机动车不知道是不是over了，不过不管结局如何，能让这么老的一个中巴跑线路也从侧面体现了他的价值。 00:37 編輯 ]

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4号车#站票 发布时间 2010-10-2 21:34 发私信引用

碧莲确实是好车，他的山寨同胞都死了几代了，他却仍然穿梭在街头巷尾，客观地说日货质量确实了得。上海的碧莲还有不少服役于各大企事业单位，似乎世纪联华体育场店还有一台跑班车，松江103的那台机动车不知道是不是over了，不过 ... [/quote] 上海有Civilian跑公交?松江103是甚麼 00:37 編輯 ]

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5号车#站票 发布时间 2010-10-2 21:38 发私信引用

說實話,澳門現在還有70年代的日本老大巴在跑,有一款是NISSAN長途老大巴,富士重工車身,機件耐用得很,也不怎麼樣去維修,這種車才叫好車 00:38 編輯 ]

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6号车#站票 发布时间 2010-10-2 22:24 发私信引用

新碧莲在大陆是国家最高领导人外出考察的座驾 00:38 編輯 ]

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7号车#站票 发布时间 2010-10-2 22:24 发私信引用

回復 4號卡車頭的帖子

很抱歉，之前记忆有偏差，那个中巴不是碧莲而是ISUZU的，不过依旧是个老车，而且是破到自己无法相信它还在跑公交线路...松江103路（原名车九线）乃松江区内公交，幽灵线路，开线时这个五十铃就在，之后购进两个太湖6891，老前辈就跑机动了 00:38 編輯 ]

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8号车#站票 发布时间 2010-10-3 00:45 发私信引用

很抱歉，之前记忆有偏差，那个中巴不是碧莲而是ISUZU的，不过依旧是个老车，而且是破到自己无法相信它还在跑公交线路...松江103路（原名车九线）乃松江区内公交，幽灵线路，开线时这个五十铃就在，之后购进两个太湖6891，老前辈就跑机动 ... [/quote] 那我知道是那款,應該是journey 00:38 編輯 ]

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9号车#站票 发布时间 2010-10-3 00:47 发私信引用

新碧莲在大陆是国家最高领导人外出考察的座驾 [/quote] 澳門的Civilian都是做公交或是殯儀館的車 00:38 編輯 ]

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10号车#站票 发布时间 2012-3-9 19:13 发私信引用

不错的图片，漂亮

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