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[交流] Mercedes-Benz MP4 圖賞

Mercedes-Benz MP4 圖賞


隨著總 資超過1歐元十億車輛的完整的開發,新的梅賽德斯 ​​- 奔馳Actros是第一輛卡車撞設計,在符合歐VI的要求是一致的道路。此外,歐元超過1億元 資的生產場所和設備和工具的模型。經濟,安全的處理,駕駛舒適性,當新的卡車從地面發展的首要任務。車輛有一系列新​​的駕駛室,新型發動機,一個新的底盤,和一個新的設計,具有醒目的照明裝置。設計給人的卡車,一個強大和充滿活力的外觀,也揭示了優秀的空氣動力學在2,600花了幾個小時的風洞模型進行微調。在駕駛室的外部尺寸保證慷慨司機的工作,生活的室內空間,放鬆身心。
根據其排氣分類,新的Actros擁有百分之三至四年(六歐元),比MP3目前的Actros或6%至7%(歐V)柴油的消費量較低。這將可能使新的Actros歐VI長途運輸卡車,最有效地轉換成柴油燃料運輸性能在歐洲的能源。要實現這一宏偉目標,戴姆勒使用從曼海姆的Actros新的動力總成一代。更多的動力總成的超現代化的技術,包括獨特的X-脈衝噴射系統,以及廢氣再循環,BLUETEC柴油技術的排氣氣體處理,和1封閉的微粒過濾器,一直試圖由美國和日本戴姆勒卡車客戶測試超過70,000輛。它的可靠性和巨大的燃油經濟性已經幫助戴姆勒品牌,實現市場份額的大幅增加在這些國家。
優越和安全處理,確保在新的Actros更廣泛和更扭轉剛性,尤其是越野車,新的橋轉向機制,以及一個新的轉向系統設計的框架。梅賽德斯 ​​- 奔馳也對外開放,通過引進新的篇章在安全系統停止和去功能獨特的感應控制新的Actros協助系統,自動控制加速和制動堵車 - 這使得事情很多時更容易通過城市或停止和在公路上的交通駕駛。新的驅動器系統自帶要么歐VI技術或者與歐元的五駕駛室寬度從2.3米到2.5米不等,有7個變種,這五個級別地板的整體方式通過。多達11種不同的軸距可供選擇 - 例如,與兩軸的底盤駕駛室。
新梅賽德斯-奔馳BLUEEFFICIENCY功率發動機發電已在歐洲使用專門開發的,從一開始,將滿足歐VI的要求。新引擎族是在聚光燈下的第一個成員是梅賽德斯-奔馳OM公司471-線單位的6缸,輸出範圍,涵蓋大部分歐洲的長途運輸要求。新梅賽德斯-奔馳OM 471佔地面積為310千瓦(421馬力)的輸出範圍為375千瓦(510馬力),峰值扭矩在2100和2500 nm之間。在新的Actros的所有版本,發送到車輪通過梅賽德斯-奔馳的PowerShift G211或G281全自動傳輸功率。這些傳輸已經證明是成功的,在先前的模式。



















































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  • VN770 膜仔通汇 +6 2012-8-10 21:26 感謝分享

真车确实不同、非常漂亮,感谢楼主提供分享!



可惜这个造型还没有8X4的大型拖车~~~

ISUZU HANA & ISUZU

感謝樓主分享
這款車大概專門設計再跑長途運輸的吧
看起來真的非常的豪華!!

真车非常漂亮,确实不错,如果欧卡2出现就呕了

回復 #樓主 的帖子


漂亮!

梅赛德斯!!!!!

3333


奔驰就是奔驰333333333

真车确实不同、非常漂亮,感谢楼主提供分享!

谁能买一辆给我们看看,哈哈,要一百多万噢

BENZ卡车马力一项落后VOLVO和SCANIA 哎

楼主又见面啦 ^_^


真车非常漂亮,确实不错,如果欧卡2出现就呕了
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