台灣使用的SCANIA K380因為車價十分可觀(一輛成車大約要700~800萬)再加上法令對車齡的限制，所以數量不是很多...
底下就來貼不一樣車體廠打造的K380吧...
葛瑪蘭客運，由柳柏車體打造的K380
原本這家公司使用的車輛是FUSO鋼版遊覽車，後來因運量大增而增加車輛...
而產生了這一批K380的出現
和欣客運，由承達車體以南杰車體的設計打造出來的K380...
這家公司原本有買K114的習慣，所以K380推出之後也有採購...
首都客運，由固亞車體打造的K380
這家公司是為了新路線而採購，但是固亞車體廠是以打造市區公車車體為主，所以這批車組裝品質不佳...
首都客運，由馨盛車體打造的K380
一樣是因為運量增加而增加車輛而採購，但馨盛也是打造市區公車車體廠商，所以組裝品質依然有待加強...
客運公司只有上述幾家使用K380...剩下的都是遊覽車了...
由一友車體打造的K380...
一友車體是台灣車體廠品質第一的車體廠，但是價位也是最高的(最便宜的柳柏報價680萬，一友要快800萬...)
由協億車體打造的K380...
品質、價位介於中間，我個人還滿喜歡這個造型的...
還算前衛～
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本帖最後由 lunate1759 於 2010-9-2 10:22 編輯 ]
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