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[截圖] "Hess Bus Trailer"

本主題由 Lloyd Esq. 於 2019-9-11 22:44 設置高亮

"Hess Bus Trailer"


因為沒有坐過這類掛接,故不能評論到底模擬得像不像,但感覺比一般的掛接難開,例如轉彎需要預留更多空間,另外因後半部的雙軸設計而又嚴重的「發尾」問題



不過不清楚是否涉及OMSI的限制,乘客不懂得直接登上後半部,他們會在前門上車後瞬間轉移至後半部。


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  • Lloyd Esq. 模載通匯 +5 2019-9-11 22:44 感谢分享


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MVG不错,车子也算挺好的

虽然基于优秀的不来梅版,但慕尼黑版 MAN,尤其内饰贴图,令人失望。

[ 本帖最后由 hans johnson 于 2019-9-11 22:41 编辑 ]


乘客是会从挂车门上车的
除了挂车连接处缺少较多细节外,挂车的其他表现还是OK的

回復 #先導車 的帖子


他这个是直接18米改的模型 也就是牵引杆相当于铰接棚 后面就是18米的尾部 你按F4往地底下有惊喜 发现铰接棚被作者弄到地下去了

京沪十三直在我们心中一直辉煌

这个DLC到处隐藏着BUG

确实跟游戏限制不无关系吧,omsi乘客太笨,只懂得选就近上客门上车,而不会因为这个门上去人太多就会选人少的门上车,过去无论哪种车,乘客都是从任一一个上客门上车就可以到达车厢内部任意的部位(那些半成品或者怪胎车不算),乘客不能识别拥挤倒也说得过去,而这个全挂车的车门与车门之间并非全相通,如果按照一般车的上客标准就出现问题了,如果要像现实车那样一板一眼前后阻断,那有些站点得停得很前面乘客才会上后车厢,那些车辆直线进出的车站还说得过去吧,港湾式车站不就会出状况了,不能停很前面,乘客又不会因为后车厢空就去后车厢上车,就极有可能出现前车厢塞满,后车厢没几个人的情况,索性就当通道车考虑,这样前后车厢人数就能均衡了,之前那个伊卡露斯三门单机拖三门单机也是如此,作者让两节车厢乘客贯通了,只是形式有点逗比,后车不能直接上客,去后车厢的乘客都是先上前车再从第三门走下车再从后车前门上车,十分搞笑。

另外,我没有遇到楼主说的乘客瞬间跑到后车厢的问题,人是走过去的,不过我是乘客呆不了两站路,前一站上后一站马上下,也不知道是BUG还是偶然情况。

[ 本帖最后由 DOMOG97 于 2019-9-12 20:50 编辑 ]

人瞬间转移好像跟乘客文件里的站位坐标顺序有关系。

还是给个好评
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