[视频] 美卡第一视角高级停靠41-43（H档 福莱纳 FLB & Coronado）

福莱纳FLB和肯沃斯K100很像，但是手感差别也太大了 ，肯沃斯K100曾被可乐批过，定义为和G27配合度垫底的车头，而今天试驾的这部福莱纳FLB确是手感颇佳，很讨喜的车头！福莱纳FLB兼具了美卡长车头的稳定性和欧卡平板车头的转向灵活，刹车响应快，行程短，车头有侧倾但不严重，内饰方面，仪表盘采用了大量原木拼接，很怀旧，开启背景灯后帅到没边 。FLB隔音效果比较差，发动机很吵，不过声音挺耐听的，换挡声音可乐很喜欢。可乐为FLB选配了550马力的发动机和18速变速箱，动力输出还可以，但是发动机和变速箱不匹配 ，车头提供了6速、10速、13速、18速的变速箱，可乐全部试过以后，18速变速箱相对好一点，这是这款MOD急需改进的地方！

高级停靠41 难度 ★★★：
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高级停靠42 难度 ★★★：
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福莱纳FLD120，内饰给人感觉有点廉价，内视角调好要出左后视镜。侧倾小，高速稳定，刹车声音同样很难听。发动机动力输出不弱，声音有点尖和啸叫，高转速声音赶超飞机，变速箱和发动机匹配度不高。整体G27操控感比福莱纳 Coronado好不了多少！

高级停靠43 难度 ★：
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[ 本帖最後由 cai_mkf 於 2016-4-11 13:39 編輯 ]