油门不是我控制么？为什么最高转速永远是1500呢？
本人没开过自动挡的车...（刚考的票开过手动的）别喷~
貌似自动挡的车深踩油门变速箱会降档加速的吧？
油门不能像手动挡那样自己控制么？怎么踩也是1500，超车和爬坡的时候我想爆表啊亲~
由于穷屌丝一枚 G27等神器买不起 借了个北通188 换挡只能前一下后一下的 我看着那个12档就蒙圈...没办法玩序列手动的...
求解决啊~

1500转进档的设计的确死板 与油门无关
降档是用高转速更快提速（参见Kickdown）
爬坡有限制档

是啊~那我怎么踩油门都是1500转呢？
现在车好一点 感觉不那么肉了...

还有个小问题~ 我现在习惯加速到极速90，然后空挡滑行，这样有助于节油吧？会不会损坏变速箱呢？~ 刚刚用这个方法跑了个任务351km 用了156L的油 下午的时候我记得好像一路踩油门，百公里100多L ....

啊 不好意思 刚才发帖忘 谢谢你了 补上~

 引用框:

原帖由 g8209995 於 15/1/2013 12:32 AM 發表
是啊~那我怎么踩油门都是1500转呢？
现在车好一点 感觉不那么肉了...

还有个小问题~ 我现在习惯加速到极速90，然后空挡滑行，这样有助于节油吧？会不会损坏变速箱呢？~ 刚刚用这个方法跑了个任务351km 用了156L的油 下午的时 ...

现实中危险（刹车没有引擎辅助）损害变速箱（尤其AT）不省油

楼主使用的是自动挡设置吧？自动挡设置的话，车辆当然是在转速超过1500转的时候加档，低于1000转的时候减档，这是因为1000-1500转是扭力输出的最佳转速。按理说，使用12档的时候转速应该可以超过1500转，因为没有13档。

我用的是06年买的MOMO天驹，北通188应该跟我这个差不多，可以使用序列档位的设置，就是推一下加档、拉一下减档的那种方式，这也算是手动挡了，可以根据自习的喜好在指定转速换挡。爬坡时我可能会让转速表打到2000转，其它时候大都是1500转换挡。长时间维持高转速会出现发动机故障哟。

哦~ 那游戏里就尽情踩油门... 谢了~

恩自动挡... 1500是佳了啊 我以为2000多转才是加速度最猛的呢...汗
我以为游戏设置1500是为了省油...
其实我就是想在爬坡或者超车的时候 高转一下~
我玩了一下序列手动的 太累了..推一下推一下 转弯拉一下拉一下 累蒙圈了...脚下也不好控制

最佳换档时机并非恒定不变 牵扯问题很多
引擎性能 变速箱性能 引擎变速箱匹配 整车质量 整车性能
当前路况 当前速度 路面是否平整 上坡下坡或平路 高速或市内快速路
加速 极速 寿命 能耗
etc.

感谢分享，谢谢分享