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[交流] [广州]BYD纯电动@583个人感受

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1号车/楼主#  发布时间 2014-6-22 13:58 发私信 引用

[广州]BYD纯电动@583个人感受


听闻583部分车辆已置换成比亚迪纯电动巴士，昨日去员村山顶碰巧坐了一趟

个人不喜欢其车头两侧这种布局冷气风口可调节开关 在最近新车中比较少见 更适合不同需求的乘客 前后门均设置了关门警示灯（车牌号码暴露了出产地....）
全车座位较少仅24个（含驾驶位）避震效果很好 动力效果也不错 征服猎德桥员村山顶无压力（比之前801的广汽纯电动动力要好）噪音方面相比无轨电车要大 低速时有震感 扶手安装空调槽安装不够稳固 导致行驶时发出噪声 btw 今朝在西朗总站见到不少巴士迷 唔知会唔会系18wos噶人呢

[ 本帖最後由 02022 於 2014-6-22 18:22 編輯 ]
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  • Lloyd Esq. 膜仔通汇 +4 2014-6-22 16:20 原創內容

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2号车/沙发#  发布时间 2014-6-22 15:59 发私信 引用

感谢分享~~~~~~~~~~~
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3号车/板凳#  发布时间 2014-6-22 16:00 发私信 引用

感觉还是不错的。支持
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4号车#站票  发布时间 2014-6-22 16:27 发私信 引用

光是lf就可以好评了~~~这车毫无疑问是美的客车生产线生产的~~~电池已经顶置~~~哪两个e柜是电控柜~~~

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我都没去坐= =
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Where is 出世牌?

PS大连已经开始购入K9了，现在这批就是美的的，不过因为 禾兑 &补贴的问题，所以DLGJ大部分的K9都将是本土货.......

[ 本帖最後由 Dalian613 於 2014-6-22 17:07 編輯 ]

行走的苦难百科全书，狂暴风笛厨组长（事实证明没有人能撼动风笛的地位），粉面痴，外地车辽B化爱好者，手持移动终端爱好者，四不青年，反环保主义者。

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无端端跑去车头照有点别扭吧 今天看到有巴士迷在总站拍啦 估计晚一点就有人发帖子了

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回4楼朋友，前轮包上那2个e柜内亦是电池组；全车电池组分布：前轮包×2，车尾及车顶四个位置。
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回6楼，出世牌应该是指后门上方那张白纸“本车号：湘AA***”，这10台比亚迪在发配前，已有长沙厂的朋友发来的厂内谍照。
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  • Lloyd Esq. 膜仔通汇 +2 2014-6-23 12:13 原創內容
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10号车#站票  发布时间 2014-6-23 08:02 发私信 引用

标题


的确，站在车头往车尾望，感觉台车的空间小，给人一种车细左的错觉；但坐在车尾往车头看，有无衣柜的空间对比并不太强烈。另外，如果前轮包不放电池组，就要在车厢中部放电池组，如果无左衣柜那部分的电池组，充满电也跑不了300公里
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楼主回复 回復 10號車# 的帖子


其实电池可唔可以藏在空调槽中噶？

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12号车#站票  发布时间 2014-6-23 11:21 发私信 引用

回楼上，如果藏于空调槽中，会影响空调送风效果，维护更换不方便，与其藏于槽中倒不于装在车顶，更重要是安全，试想下紧固不好时，跃落乘客头上就口可口可了……
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楼主回复 回復 12號車# 的帖子


将空调槽扩阔就可以啦 旅游巴都可以在上面装行李架了 更何况甘样可以缓解到电池发热噶问题

[ 本帖最後由 02022 於 2014-6-23 17:31 編輯 ]

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电池组这么布置挺好的，顶置+前轮包，不像北京弄的最后全是地铁座。。
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原帖由 02022 於 2014-6-22 18:19 發表
无端端跑去车头照有点别扭吧 今天看到有巴士迷在总站拍啦 估计晚一点就有人发帖子了
只不过是问铭牌在哪个位置，不是给照片，等大连的那批服役之后我再亲自拍。
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原帖由 洛迪文 於 2014-6-23 07:45 發表
回6楼，出世牌应该是指后门上方那张白纸“本车号：湘AA***”，这10台比亚迪在发配前，已有长沙厂的朋友发来的厂内谍照。
就是要这个答案，LZ理解错了。

[ 本帖最後由 Dalian613 於 2014-6-23 21:07 編輯 ]

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