重载爬坡时多少转速好啊？感觉2000+转速还没1500+有力。最佳重载爬坡转速是多少呢？

记得设置里好像有个自动减速器什么的，打个勾可能会好些

如果你是手动档请忽略

等等，我说的是爬坡啊，不是下坡来的。

自动挡爬坡马力不够的话最好冲下~手动挡就是一档冲

发动机输出最大功率不是在最高转速的时候，而是在最大扭矩的转速时

斯堪尼亞R730 8x4 鼠標+鍵盤，12速手動檔，無傳動鏈MOD。

最大扭矩大致在1000~1500之間，跑平路大致就在這跑比較省油（高速跑90用12檔，下道跑60可以用11檔）。
爬坡我一般在1500~2000之間，雖然這個轉速區間扭矩已經變小但最大功率在這段，實際車速要比死守1000~1500更快一點。
這個區間還有一個好處，能爲坡度變大車速和轉速降低留出空間，可以減少換擋，多數坡道轉速掉到接近1000的時候就到坡頂了，否則再減1個檔或感覺前方坡度還在繼續變大就連減兩個檔重新把轉速拉高到1500~2000。

下坡用發動機制動的時候我才會把轉速拉到2000以上。

順便説一下，我更喜歡玩美卡的18檔變速箱，重載跑山路操作起來比12檔舒服很多。

我看過一些發動機的外特性曲綫，最大功率轉速比最大扭矩轉速要高一些。

太感谢啦！这个应该是正解了。我现在爬坡转速也控制在1500~2000，这还有一个好处是在速度尽可能快的情况下可以用到较低的挡位，传动比较大，更好的放大扭矩。