从荷兰的鹿特丹到英国坐船费用高，有没有试过运货进出英国不用轮渡只走英吉利海峡海底隧道，如果不是加急运输的货物到目的地时间是否足够？ 例如要从德国北部运货到格拉斯哥或爱丁堡，坐船从鹿特丹过去要11个小时，如果改走大部分陆路，然后从加莱火车运到对岸，再走陆路，时间是否要比大部分走水路要更长而影响按时到达？

[ 本帖最後由 haibin 於 2013-8-31 02:49 編輯 ]

隧道35min,自己算吧...

欧卡2是没有隧道了,只有火车和轮渡

同上 哪来的隧道

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原帖由 qqq111222 於 2013-8-30 20:37 發表
欧卡2是没有隧道了,只有火车和轮渡

英吉利海峡隧道,只不过是火车送到对岸.

这个要分情况的，如果你快要睡觉了，就坐船，在船上的时间可以休息的，我一般都是这样安排，效率比较高。

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原帖由 1174857155 於 2013-8-31 00:18 發表
这个要分情况的，如果你快要睡觉了，就坐船，在船上的时间可以休息的，我一般都是这样安排，效率比较高。

我是想问，如果要从德国北部运货到格拉斯哥或爱丁堡，坐船从鹿特丹过去要11个小时，如果改走大部分陆路，然后从加莱火车到对对岸，再走陆路，时间是否要比大部分走水路要更长而影响按时到达？

没见过有隧道啊~~

我也不知欧卡2有隧道啊

还有隧道?什么说道？我怎么没见过啊？

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原帖由 haibin 於 2013-8-31 02:44 發表


我是想问，如果要从德国北部运货到格拉斯哥或爱丁堡，坐船从鹿特丹过去要11个小时，如果改走大部分陆路，然后从加莱火车到对对岸，再走陆路，时间是否要比大部分走水路要更长而影响按时到达？ ...

看你想要什么了，要赚钱快，就不要拉这种工作，要刷经验，就坐火车去，要休息，就坐轮渡。

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原帖由 r5fnfnhxfdy 於 2013-9-2 01:18 發表
看你想要什么了，要赚钱快，就不要拉这种工作，要刷经验，就坐火车去，要休息，就坐轮渡。

谢谢指点！