布牌、電牌、封牌


早前也說過,Grundorf Verkehrs GmbH從母公司中華巴士五十輛E400訂單裡借用十輛新車,十輛新車獲編號為HKST21-HKST30,原屬於中巴ST21-ST30。
十輛巴士當中,雖說是同一型號巴士,但在德國裝潢時卻大致可分成三個種類:

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左:那是HKST21,裝潢時所有路線牌廂都已封上;
中:那是HKST22-HKST26,用上了中巴藍色電子牌;
右:那是HKST27-HKST30,除了沿用中巴布牌外,車身色彩還保留著中巴銀色,以便日後把十輛巴士退還中巴後減少改裝工程。

▼HKST22帶著新電子牌行駛晚間直通班次。

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中巴引入了五十輛香港版本的E400,除了上列十輛曾短時間於德國服役外,其餘的都統一為布牌。

左一:那是ST1-ST20、ST31-ST50;
左二:那是ST21,退還香港後中巴裝上原有的布牌,車身保留著「Würzburg - Grundorf Link」宣傳廣告;
正中、右二:那是ST22-ST26,沿用藍色電子牌,其中ST22車身保留著「Würzburg - Grundorf Link」宣傳廣告、ST23-ST26則只保留GVG色彩;
右一:那是ST27-ST30,由於這數輛乃按照中巴格式裝潢,大致跟ST1相近。


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嘗試造一塊新的電子牌,逐格逐格點出來,好像有點怪。數字想參考原廠香港路線data,不過應該模仿不到的了。


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http://www.tcmontology.com/Tridentyevich/BUSMAN/
BUSMAN Manufactures Group 伯輋雯巴士生產商集團