捷達香港12-13


早前試做了城巴「大食鬼」,現在來輛「既簡單又困難」的巴士。
沒有,很矛盾的詞語,但這卻一點也沒有錯。
Stagecoach捷達巴士在香港服務過大家大多也知道,車身色彩不難找到,因為有很強大的「中華巴士紀念館」記載了這段歷史。
車身色彩找到了,理應一切也來得簡單。的而且確,捷達色彩很容易就併合出來了。
然而,捷達服務香港市民的那短短的時日裡,拍下來有關車廂的相片少得很,基本上看到的也出自「紀念館」。外觀完成了,卻欠了車廂。
雖然玩OMSI見到的除了司機位外,就多是外觀,不過也沒理由讓(新世界)城巴標貼貼到捷達上吧。
現在只好暫時把製作中巴12米VA時的標貼貼到捷達上去,始終兩間公司也有點點關係,畧說得過去。
希望可以找到更多資料吧!

外觀(尚未補回綠色客運營業證):

^^^原圖^^^


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上層車廂(九鐵新聞直線播放中):

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另外,在NSHK170裡,Stagecoach除了營運非專營路線801R*和802R*外,中巴將會「讓出」38A路線予顏氏(部份)持有的Stagecoach。
* 801R和802R將取道紅隧,而非東隧。

最後,大家上次曾查詢過城巴專營路線問題,現家確實將會有一條城巴專營路線,而該路線非取自N26,而是由城巴自行開辦的。


http://www.tcmontology.com/Tridentyevich/BUSMAN/
BUSMAN Manufactures Group 伯輋雯巴士生產商集團