新新加坡巴士雜攝


為什麼是「新 新加坡巴士雜攝」?因為有舊。
 引用框:
舊 新加坡巴士雜攝(2017年)
http://bbs.18wos.org/viewthread.html?tid=166287
是次行程主要是一睹新加坡沒有輪椅位的巴士全面退役前的最後風采,同時關注一下新加坡巴士變綠的情況。
目前剩下未退役的非輪椅位對應巴士就只有SBS Transit旗下的Volvo B10TL和Volvo B10B1E (CNG)。
下圖雖然是本次行程的重點,然而因欠缺後備計劃,結果並未能前往管有最多B10TL的Tampines總站進行拍攝。
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 原始碼:
SBS9844Z @ 25
SBS Transit Volvo Super Olympian (B10TL) 12m
Upper East Coast Terminal  |  東海岸上段巴士終站
感覺有點親切感,不過在新加坡的主要批次使用Voith波箱。

行程同時關注了配置MCV MCV Evora車身的Volvo B5LH混能版本巴士。
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 原始碼:
SG3038K @ 859B
SMRT Bus Volvo B5LH
Sembawang Bus Interchange | 三巴旺巴士轉換站
車輛感覺與OMSI的7900完全一樣(因為是相同底盤),有興趣可以在OMSI一試。


解說完本是行程的重點後,接下來會為大家帶來新加坡巴士變綠的情況。
首先是新加坡現時最新批次的MAN A22巴士
採用Gemilang的最新設計
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 原始碼:
SG1801L @ 167e
SMRT Bus MAN NL323F A22 - Euro 6
Sembawang Bus Interchange | 三巴旺巴士轉換站
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評論(21)



感谢dalao分享~~



新加坡公交车的座椅看起来很舒服啊



谢谢分享



多谢楼主的热心分享!




我也跟随两张~当然质素肯定不比Justin高



多谢楼主的热心分享!



谢谢分享!!!!!



感谢分享



感谢楼主分享



感谢楼主分享



tx for share



感谢楼主分享



新加坡的公交还是有一定的档次的,跟西欧的比毫不逊色



感谢楼主分享



一直覺得好奇的是Volgren車身B10TL是有足夠空間裝上Voith波箱
獅城也有一些是換了ZF波箱的
可惜全數退役了...




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